Từ 15/8, chở trẻ nhỏ trên ô tô: 2 lỗi phổ biến khiến tài xế dễ bị xử phạt
Thiên Anh
Từ ngày 15/8/2026, người lái ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, đồng thời không được để trẻ ngồi cùng hàng ghế với mình, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế. Vi phạm các quy định này, tài xế có thể bị cảnh cáo hoặc phạt tiền đến 1 triệu đồng.
Sau nhiều lần lùi thời điểm áp dụng, Nghị định 238/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 15/8/2026. Theo đó, người điều khiển ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ.
Bên cạnh đó, trẻ thuộc nhóm tuổi và chiều cao trên không được ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ trường hợp ô tô chỉ có một hàng ghế.
Hiện nay, không ít gia đình vẫn để trẻ ngồi ở hàng ghế trước, thậm chí ngồi trong lòng người lớn vì cho rằng xe chạy chậm hoặc quãng đường di chuyển ngắn. Một số phụ huynh đã trang bị ghế trẻ em nhưng lựa chọn sản phẩm chưa phù hợp hoặc lắp đặt không đúng hướng dẫn.
Từ ngày 15/8, những thói quen này không chỉ tiềm ẩn nguy hiểm mà còn có thể khiến người điều khiển phương tiện bị xử phạt.
Không sử dụng đúng thiết bị an toàn, tài xế bị cảnh cáo
Theo quy định mới, người điều khiển ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m nhưng không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ sẽ bị phạt cảnh cáo. Quy định này không áp dụng đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Hai điều kiện về tuổi và chiều cao phải được xem xét đồng thời. Như vậy, trẻ từ đủ 10 tuổi trở lên dù cao dưới 1,35 m hoặc trẻ dưới 10 tuổi nhưng đã cao từ 1,35 m trở lên không thuộc diện bắt buộc theo quy định này.
Dù vậy, phụ huynh vẫn nên căn cứ vào chiều cao, cân nặng và thể trạng của trẻ để lựa chọn thiết bị bảo vệ phù hợp, thay vì chỉ quan tâm trẻ có thuộc diện bắt buộc hay không.
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô tô gồm hệ thống ghế trẻ em CRS và hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS. Các sản phẩm đạt chuẩn cần thể hiện rõ giới hạn cân nặng hoặc chiều cao, hướng lắp đặt và cảnh báo an toàn của nhà sản xuất.
Với trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ, phụ huynh có thể lựa chọn nôi hoặc ghế quay ngược chiều chuyển động của xe. Khi trẻ lớn hơn, gia đình có thể chuyển sang ghế quay xuôi chiều có dây đai tích hợp hoặc kết hợp với dây an toàn của xe.
Đối với trẻ chưa đủ chiều cao để dây an toàn nằm đúng vị trí vai và hông, đệm nâng là giải pháp giúp trẻ sử dụng dây đai hiệu quả hơn.
Thiết bị cũng phải được lắp đặt đúng hướng dẫn, cố định chắc chắn bằng hệ thống ISOFIX hoặc dây an toàn của xe. Ghế đạt tiêu chuẩn nhưng lắp sai hướng, cố định không chắc chắn hoặc không phù hợp với phương tiện vẫn có thể làm giảm hiệu quả bảo vệ.
Để trẻ ngồi cùng hàng ghế với tài xế có thể bị phạt đến 1 triệu đồng
Ngoài yêu cầu về thiết bị an toàn, người điều khiển phương tiện cần đặc biệt lưu ý vị trí ngồi của trẻ.
Từ ngày 15/8, hành vi chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng, trừ trường hợp ô tô chỉ có một hàng ghế.
Điều này có nghĩa, ngay cả khi đã sử dụng thiết bị an toàn, người lái vẫn có thể bị xử phạt nếu bố trí trẻ ngồi cùng hàng ghế với mình.
Trong thực tế, nhiều phụ huynh cho trẻ ngồi ở ghế phụ phía trước để dễ quan sát, trò chuyện hoặc chăm sóc khi di chuyển. Tuy nhiên, để bảo đảm an toàn, trẻ nhỏ nên được bố trí ở hàng ghế sau, sử dụng thiết bị phù hợp và được cố định trong suốt hành trình, kể cả với những chuyến đi ngắn.
Ở giai đoạn đầu áp dụng, hành vi không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ sẽ bị cảnh cáo. Tuy nhiên, mức xử phạt nhẹ không đồng nghĩa với việc các gia đình có thể trì hoãn việc trang bị.
Trước ngày 15/8, phụ huynh nên kiểm tra tuổi và chiều cao của trẻ, lựa chọn và lắp đặt thiết bị an toàn phù hợp, đồng thời tập cho trẻ ngồi đúng vị trí trên xe. Đây không chỉ là cách tuân thủ quy định mà quan trọng hơn là tạo thêm lớp bảo vệ cho trẻ trước những tình huống bất ngờ trên đường.
