Từ 1/7, thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ được quản lý theo mức độ rủi ro

Theo quy định được nêu tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, được sửa đổi, bổ sung bởi Luật số 118/2025/QH15, việc siết quản lý thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ diễn ra từ ngày 1/7/2026, người lái xe khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, trừ xe kinh doanh vận tải hành khách. 

Để triển khai quy định này, Bộ Giao thông Vận tải trước đây đã ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, làm cơ sở thống nhất cho việc quản lý và kiểm tra chất lượng các thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô tô. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, nhiều doanh nghiệp phản ánh còn vướng mắc liên quan đến thủ tục chứng nhận và công bố hợp quy.

Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản gửi các địa phương, cơ quan liên quan và doanh nghiệp để hướng dẫn việc đăng ký hoạt động đánh giá sự phù hợp, chứng nhận và công bố hợp quy đối với các thiết bị này, đồng thời làm rõ cơ chế quản lý theo mức độ rủi ro của sản phẩm.

Theo hướng dẫn, lộ trình triển khai được chia thành hai giai đoạn.

Cụ thể, trước ngày 1/7/2026, việc công bố hợp quy vẫn thực hiện theo QCVN 123:2024/BGTVT. Doanh nghiệp sẽ thực hiện công bố hợp quy tại cơ quan chuyên môn địa phương nơi đăng ký sản xuất, kinh doanh, trên cơ sở kết quả chứng nhận của các tổ chức được Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ định.

Từ ngày 1/7/2026, hoạt động quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa sẽ chuyển sang thực hiện theo Luật số 78/2025/QH15 và Nghị định 37/2026/NĐ-CP. Theo quy định mới, sản phẩm sẽ được phân thành ba nhóm rủi ro gồm thấp, trung bình và cao để làm căn cứ áp dụng biện pháp quản lý chất lượng, yêu cầu chứng nhận hợp quy và xác định cơ quan, tổ chức thực hiện chứng nhận phù hợp.

Theo Bộ Xây dựng, đối với sản phẩm thuộc nhóm rủi ro trung bình, việc chứng nhận hợp quy sẽ do các tổ chức chứng nhận được công nhận thực hiện. Trong khi đó, với nhóm rủi ro cao, việc chứng nhận bắt buộc phải do tổ chức được cơ quan có thẩm quyền chỉ định.

Bộ Xây dựng cho biết trong thời gian hoàn thiện danh mục phân loại mức độ rủi ro đối với các sản phẩm thuộc phạm vi quản lý, yêu cầu các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh nghiên cứu đầy đủ quy định về yêu cầu kỹ thuật, phương thức đánh giá sự phù hợp, hồ sơ công bố hợp quy, ghi nhãn và trách nhiệm sau công bố theo QCVN 123:2024/BGTVT cũng như các quy định pháp luật liên quan.

Trước khi đưa sản phẩm ra thị trường, doanh nghiệp phải hoàn tất việc chứng nhận và công bố hợp quy, đồng thời lựa chọn đơn vị thử nghiệm, chứng nhận phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật và mức độ rủi ro của sản phẩm. Doanh nghiệp chịu trách nhiệm về tính hợp pháp, đầy đủ, chính xác của hồ sơ kỹ thuật cũng như chất lượng hàng hóa lưu thông trên thị trường.

Đối với các tổ chức đánh giá sự phù hợp có nhu cầu thử nghiệm và chứng nhận sản phẩm, Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát đầy đủ năng lực chuyên môn, phạm vi hoạt động, nhân sự, thiết bị thử nghiệm và hệ thống quản lý chất lượng. Việc đăng ký hoạt động sẽ được thực hiện tại Sở Xây dựng nơi đặt trụ sở chính theo quy định tại Nghị định 22/2026/NĐ-CP.

Sau khi được cấp giấy chứng nhận đăng ký hoạt động, các tổ chức có nhu cầu được chỉ định chứng nhận hợp quy phải gửi hồ sơ tới Cục Đăng kiểm Việt Nam để xem xét theo thẩm quyền và quy định của QCVN 123:2024/BGTVT.

Bộ Xây dựng cũng đồng thời đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn, tiếp nhận và xử lý hồ sơ đăng ký chỉ định các tổ chức chứng nhận theo thẩm quyền, bảo đảm quá trình xem xét, chỉ định được thực hiện công khai, minh bạch và đáp ứng kịp thời nhu cầu của doanh nghiệp.